El Encuentro OVNI de la Base de la Fuerza Aérea Loring: un estudio de caso

En esta ocaion compartimos el siguiente articulo gracias a Ufo Insight , con diversos temas sobre tecnologia, ciencias, estraterrestres, ETC.

Un incidente a fines de octubre de 1975 sobre la Base de la Fuerza Aérea Loring en Maine, en el noreste de los Estados Unidos, es otro que nos obliga a preguntar, además de cuáles son estos ovnis, ¿cuál es su aparente fascinación con las instalaciones militares? Y específicamente, ¿las que albergan (o se dice que albergan) armas nucleares?

Además, el conocimiento del incidente, en tiempo real mientras sucedía, iría directamente al Centro Nacional de Comando Militar en la capital de la nación. Y además de avistamientos físicos, los objetos también fueron capturados, en noches consecutivas, en el radar militar.

Todo el incidente finalmente se atribuiría a un "simulacro de entrenamiento". Como podemos imaginar, tanto los testigos como los investigadores, al menos en su mayor parte, no tenían prisa por respaldar tales hallazgos. Además, como veremos en breve, el incidente tendría lugar durante una ola misteriosa de "Helicóptero OVNI" de 1975.

Aún más, un incidente que hemos examinado previamente, el aparente secuestro de David Stephens, ocurriría el mismo día. Si los dos incidentes están conectados está abierto a debate. Sin embargo, que dos incidentes de este tipo tengan lugar en (prácticamente) el mismo lugar con pocas horas de diferencia, al menos es interesante.

¿Qué pasó esas noches consecutivas en octubre de 1975? ¿Y cuáles fueron las consecuencias en los meses y años siguientes?

Un extraño objeto brillante sobre el almacenamiento de armas

Los incidentes comenzarían poco antes de las 8 p. M. Del 27th Octubre de 1975, en la Base de la Fuerza Aérea Loring en Maine, cuando se observó un objeto extraño y brillante flotando sobre la base. Y más específicamente, el área de la base donde se almacenaban las armas. Si hay que creer en los informes, estas armas se alojaron bajo chozas falsas y camufladas. Que el objeto, si de hecho tenía el propósito de flotar sobre la supuesta área de armas, sabía que estas armas eran quizás un punto de interés en sí mismo.

En esa noche en particular, el sargento de personal Danny Lewis estaba de guardia, con el área de armas como su principal punto de enfoque. Entonces fue cuando apareció el extraño objeto, él fue el primero en verlo. Más tarde estimaría que rondaba a una altitud de unos 300 pies. En la parte inferior había una luz roja de navegación, así como una luz blanca de tipo estroboscópico.

Mientras tanto, en la torre de control, el sargento de turno, James Sampley detectaría la anomalía aérea en el sistema de radar de la base. Cuando vio inicialmente el objeto, estimó que estaba a unas 10 millas de la base. Mientras lo observaba, sin embargo, se movería alrededor de la base en una ruta circular antes de moverse a unos pocos pies del almacenamiento de armas.

Al darse cuenta de la posible violación de seguridad que estaba ocurriendo, y no del todo seguro de qué era este extraño objeto, comenzaría a informar a sus supervisores de la situación.

Una brecha en el perímetro de la base

Al mismo tiempo, Lewis observó cómo el objeto se abría paso dentro de los límites de la base. En cuestión de segundos, la base estaba en alerta de seguridad. En la torre de control, el sargento Grover Eggleston ahora seguía de cerca los acontecimientos, observando el extraño objeto en una de las pantallas del radar.

Mientras tanto, un comando había salido para una búsqueda manual de la base por parte de la base. También se enviaron solicitudes a todos los aeropuertos militares y civiles cercanos para cualquier información que pudieran tener sobre el objeto intruso sobre la Base de la Fuerza Aérea Loring.

El objeto finalmente permanecería flotando sobre la base, despegando ocasionalmente para rodear el círculo antes de regresar a su posición sobre el almacenamiento de armas durante unos 40 minutos. Luego, se dirigiría en dirección a Nuevo Brunswick. Cuando llegara a una distancia de alrededor de 12 millas, desaparecería de las pantallas de radar.

La base, sin embargo, permanecería en alerta por el resto de la noche y hasta bien entrado el día siguiente. Sin embargo, la noche siguiente, aproximadamente al mismo tiempo, el objeto regresó.

El encuentro de regreso

Una vez más, como la noche anterior, exactamente a la misma hora de las 7:45 pm, la nave o una idéntica regresó. Una vez más, Danny Lewis estaba de servicio y una vez más presenciaría la extraña nave flotando sobre la base y luego se concentraría en la base que alberga las armas nucleares. A medida que se acercaba, los que estaban de guardia o en la base observando claramente podían ver destellos de "naranja, rojo y blanco" desde la parte inferior de la nave.

Lewis informaría el encuentro de inmediato. Esta vez, particularmente dados los extraños y extraños eventos de la noche anterior, el propio Wing Commander vendría a la ubicación de las armas nucleares. Él también podía ver el extraño objeto flotando sobre su cabeza. Como lo haría la noche anterior, los sistemas de radar de la base también recogerían el objeto.

Además, varios otros testigos en la base, incluido el sargento Steven Eickner, afirmaron haber visto un "objeto naranja y rojo, con forma de balón de fútbol". Observaban cómo flotaba extrañamente en el aire y luego se maravillaban cuando el brillante resplandor de las luces se oscurecía de repente. Lo siguiente que supieron fue que la nave estaba a solo 150 pies del suelo, flotando sobre la pista.

Aquellos que presenciaron esta parte extraña del desarrollo de la noche estimarían que el objeto tendría al menos 80 pies de largo. Además, no parecía haber puertas ni ventanas en el exterior del objeto. Casi como si estuviera hecho de una pieza continua de material metálico. Quizás de mayor interés, y ciertamente algo que hemos discutido antes como una razón clave para el secreto de los ovnis fue el sistema de propulsión. O más al punto, la aparente falta de uno, al menos en términos de cómo entendemos las leyes que rigen el vuelo.

Anuncios y acciones muy extraños

Toda la base se puso en alerta inmediata y permanecería así durante el resto de la noche, después de que el objeto se alejara varios minutos más tarde, una vez más en dirección a Nuevo Brunswick, tal como lo había hecho la noche anterior.

Al igual que la noche anterior, se enviaron informes directamente a sus superiores a través de sus cadenas de mando relevantes y habituales.

Al día siguiente, llegarían refuerzos, principalmente en forma de helicóptero de la Guardia Nacional. Aún más interesante, especialmente cuando consideramos las palabras de Michael Wallace a quien veremos en un momento, al gobierno canadiense y, a su vez, a sus militares se les dio permiso para cruzar la frontera canadiense-estadounidense si es necesario (siempre que un miembro de la Real Policía Montada de Canadá (RCMP) estaba con ellos.

A los observadores interesados ​​les parecería, incluida la prensa local que estaba en medio de un ovni y un frenesí de secuestro extraterrestre similar a la década de 1970, que el ejército se estaba tomando los incidentes más que en serio.

Cuando otro avistamiento en la tarde del 29th Se produjo octubre, lo que provocó que la RCMP canadiense acompañara a un helicóptero a través de la frontera en un intento de localizar al extraño visitante aéreo, parece que el interés por parte de la prensa local estaba bien ubicado. Sin embargo, a pesar de otra confirmación aparente en el radar, la persecución resultaría infructuosa.

La noche siguiente llegó otro incidente, con confirmación en el radar y visualmente desde el suelo. Una vez más, sin embargo, los equipos de seguridad que operan desde o cerca de la Base de la Fuerza Aérea Loring se quedarían en blanco al tratar de localizar e interceptar la extraña nave.

Los avistamientos extraños y desconcertantes continuarían durante varias semanas hasta el final del año, disminuyendo en frecuencia a medida que lo hacían.

La cuenta de Michael Wallace

En algún momento de 2013, un ex Piloto militar KC-135, Michael Wallace, afirmaría tener conocimiento de primera mano de un incidente OVNI sobre la Base de la Fuerza Aérea Loring en 1975. Uno que tuvo lugar, al parecer, en los días posteriores a los avistamientos sobre la base.

Wallace afirmaría que estaba piloteando un avión de regreso a la base de la fuerza aérea después de una misión de reabastecimiento de combustible aire-aire. Además, solo días antes, todas las tripulaciones de vuelo que pertenecían a su unidad (los 42Dakota del Norte Bomb Wing) debían presentarse a una reunión repentina. Antes de que comenzara la reunión, "un comandante uniformado" se paró frente al grupo y les informó que cualquier persona "sin al menos autorización secreta" tenía que abandonar la sala. Un par de personal se fue pero la gran mayoría se quedó. Entonces, la reunión comenzó correctamente.

El Mayor declararía que "se había informado un OVNI en la base". Específicamente, esta anomalía aérea se colocó sobre los "B-52 con armas nucleares". Estos están en alerta constante y están estacionados sobre las "instalaciones de almacenamiento de armas nucleares que tenían armas nucleares almacenadas en ellos en este momento". El comandante continuaría con más detalles del avistamiento real:

Está flotando sin hacer ningún sonido. Tiene algunas luces. Puede moverse muy rápido, de manera no convencional, movimientos rápidos en línea recta con movimientos verticales rectos … ¡así que es una tecnología bastante increíble!

Continuaría diciendo que el personal de la base estaba "bastante preocupado" por el asunto. Además, esta información no debía hablarse públicamente ni con nadie que no tuviera la autorización suficiente. Aún más, si alguno de los pilotos fuera a presenciar algún objeto extraño en sí mismo, debía informarlo a los que estaban al mando "dentro de esta sala", pero de lo contrario no se debería hablar o reconocer el incidente.

Lo que dijo a continuación, sin embargo, es de suma importancia.

La implementación de una historia de portada

El comandante continuó diciendo que había una preocupación de que la prensa local sospechara. Además de los informes de los civiles (sobre los que podían hacer poco), el aumento del número de personal y personal de tierra en la base probablemente solo aumentaría su interés.

Para combatir este potencial, y probablemente las sospechas inevitables, ya se había preparado una historia de portada. Esto sería que un helicóptero cruzaba la frontera canadiense y nos "acosaba". Incluso para cualquiera fuera de la sala, esta sería la historia oficial.

Fue con esta extraña reunión secreta de emergencia aún muy en el fondo de sus mentes, Wallace y varios otros aviones cisterna llevaron a cabo sus misiones de repostaje nocturno. Además del avión en el que estaba Wallace, otros dos KC-135 estaban junto a ellos, volando en formación, dirigiéndose de regreso a la Base de la Fuerza Aérea Loring. La misión había sido sin incidentes y de rutina. Sin embargo, eso estaba a punto de cambiar.

La comunicación de la Base de la Fuerza Aérea Loring solicitó que el comandante del avión líder, o el líder de la celda, cambiara a una frecuencia específica para una sesión informativa importante. Como esta frecuencia no estaba en los canales del plano normal, solo el líder de la célula escucharía esto. Sin embargo, tal vez impulsado por su sentido de curiosidad después de la extraña reunión varios días antes, Wallace recordó que tenía una radio de repuesto con él.

Contra todo su entrenamiento militar profesional, les dijo a sus compañeros pilotos: "¡Veamos de qué se informará a este tipo!" Y con eso, sintonizó la frecuencia con la que se le había pedido al líder de la celda que sintonizara.

Instrucciones secretas, misteriosas y altamente ortodoxas

En muy poco tiempo, Wallace y su tripulación estaban escuchando la sesión privada del líder de la celda. Wallace luego declararía su creencia de que el piloto en el tercer avión probablemente estaba haciendo lo mismo. Lo que escucharon, sin embargo, fue alarmante para ellos, por decir lo menos. Sobre la frecuencia privada, el comando en Loring indicaría:

Escucha, el OVNI está sobre la base nuevamente, ahora mismo, y queremos que pases el liderazgo de la formación del vuelo celular al avión número dos. ¡Y luego, queremos que apague las luces, las radios y se dirija directamente a la base a su propia discreción!

A esto, el líder celular respondió: "Lo haré". Wallace describiría que tal comando, dado en "secreto" para arrancar, era "inusual, muy inusual".

A los pocos segundos de las órdenes, el líder celular estaba contactando a Wallace. Le informó de "órdenes especiales" para "abandonar la formación" y que ahora era el líder de la célula. Por último, debe "dejar que los navegadores coordinen sus posiciones cuando esté listo".

Mientras Wallace se preparaba para conducir el otro avión, pudo ver que el primer avión original apagaba sus luces, así como apagar la radio. Varios momentos después, notó que el avión oscurecido se dirigía hacia la base.

Mientras tanto, Wallace se prepararía para las alteraciones de su curso y su propio enfoque eventual a la Base de la Fuerza Aérea Loring. Mientras lo hacía, la radio de comunicaciones cobraría vida con el parloteo de aquellos en la torre de control. Lo que decían era intrigante y desconcertante para Wallace.

Una discusión "¡Al borde de la frenética!"

Wallace luego aclararía que había escuchado muchas "discusiones de combate" entre pilotos y torres de control. Básicamente, él era consciente de los niveles de estrés y de tal manera que estas conversaciones exhibieron. Las discusiones que estaba escuchando mientras se preparaba para conducir a su compañero de avión de regreso a la base fue una de las que "no llamaría el pánico, ¡pero estaba casi frenético!"

Él recordaría frases tales como "¿Lo viste?", "¿Dónde está ahora?" Tal vez aún más desconcertantes fueron tales oraciones que eludieron el hecho de que estaba "de regreso sobre los bombarderos de alerta". Esto continuaría durante varios minutos. Todo el tiempo Wallace estaba preparando y esperando instrucciones para aterrizar.

Lo que Wallace también recordaba era que podía escuchar una cacofonía completa de voces y charlas sobre las ondas aéreas. Mucho más de lo habitual. Asumiría que estas voces adicionales provenían del interior de la torre de control.

Entonces parecería que cualquiera que fuera el extraño objeto anómalo, desapareció. Charla como "Lo perdimos" y las palabras a ese efecto vendrían sobre la frecuencia. Wallace le parecería que el objeto simplemente había "caído del radar" en cuestión de segundos. Esto, él diría, es "notable en sí mismo".

Luego, según las instrucciones, Wallace conduciría los aviones a la pista 36 para llevarlos a tierra.

¡Una obvia necesidad de saber, incluso para aquellos que están en el interior!

Traería su avión a tierra segura, seguido poco después por el tercer avión. La tripulación iría a la sala de interrogatorio y esperaría más instrucciones. Dada la hora tardía, la base estaba relativamente tranquila. Los pilotos, sin embargo, estaban ansiosos por hablar sobre su experiencia. Y más al punto estaban ansiosos por encontrar a alguien que pudiera saber lo que había sucedido mientras estaban en el aire.

Lo que también notaron fue que la tripulación del tercer avión original aparentemente no se veía por ninguna parte. De repente, Wallace se preguntó si el piloto y la tripulación podrían estar hablando con el Mayor que los había interrogado solo unos días antes. Quizás si encontraran a la tripulación podrían averiguar más sobre lo que había sucedido.

Pasaron varios días antes de que viera al piloto del primer avión. Inmediatamente se acercaba a él y le preguntaba qué sucedió la noche de la misión de reabastecimiento de combustible. Sin embargo, en lugar de informarle de los eventos, simplemente respondió:

¡No puedo hablar de eso! ¡No me creerías si pudiera hablar de eso!

Y con eso, el piloto giró y se fue. Wallace no escucharía nada más sobre la noche en cuestión. Sin embargo, parece que sea cual sea el objeto sobre la Base de la Fuerza Aérea Loring a fines de octubre de 1975, parecería que todavía estaba merodeando sobre la base al menos hasta varias semanas después.

Por su parte, Wallace declararía que "nunca había tenido algo tan increíble como eso".

La ola del "helicóptero ovni" de 1975

Ya sea que sea consecuencia de nuestro avistamiento o no, tal vez esté abierto a la opinión, pero durante 1975 se informaron varios avistamientos extraños de helicópteros ovni. los incidentes fueron, en palabras del respetado investigador de ovnis, Nick Redfern, "perturbadores".

No solo eran de presuntos "helicópteros fantasmas", un nombre que tiene connotaciones de un sentimiento ominoso para comenzar, sino que el ejército de los Estados Unidos parecía estar demasiado interesado en los extraños avistamientos cuando, por citar a Redfern, "Proyecto Libro Azul cerró sus puertas seis años antes ”.

Hemos examinado los fenómenos extraños de helicópteros negros anteriormente. De hecho, es una parte extraña y escalofriante de la pregunta ovni y alienígena. Además de estar asociados con recuperaciones de ovnis estrellados, estos vehículos aéreos extraños y ominosos también comparten conexiones aparentes con mutilaciones de ganado, que aparentemente estaban comenzando a alcanzar un primer pico a mediados o finales de la década de 1970.

Documentos oficiales afirman que se han recibido "numerosos informes de objetos sospechosos" desde el 28th Octubre de 1975, el día después del avistamiento de la Base de la Fuerza Aérea Loring. Además, sin embargo, los avistamientos se informaron en otras instalaciones militares como la Base de la Fuerza Aérea Malmstrom y la Base de la Fuerza Aérea Minot.

Mientras que algunos de estos avistamientos declararían que los objetos "parecían helicópteros", otros los declaran claramente como "objetos brillantes" que permanecieron en silencio mientras se movían a una velocidad considerable.

¿Entonces, qué significa esto? ¿Hubo algún tipo de ejercicio secreto de entrenamiento militar en los Estados Unidos a fines de 1975? El tono de los documentos militares y los archivos desclasificados sugiere que, en lugar de que los militares estén "al tanto", estaban muy preocupados por el tema. En resumen, parece que no estaban detrás.

¿Evidencia de preocupación genuina? ¿O más credibilidad a la historia de portada?

Quizás sea interesante notar que, de acuerdo con estos documentos oficiales, los militares tenían una aparente preocupación genuina por estos "helicópteros". ¿Eran estos helicópteros genuinos o eran producto de la cuenta según Michael Wallace?

Si este es el caso, quizás sea un vistazo interesante dentro del funcionamiento interno del gobierno en la sombra y de cómo incluso las personas de alto rango de los militares, los cargos públicos y la industria están tan amuralladas e ignorantes de su existencia como el resto. de nosotros.

Lo que también es interesante es que algunos de los informes, al hacer referencia a "helicópteros", afirman claramente que tuvieron "resultados negativos" en términos de tratar de identificar la nave. Esencialmente, la nave era un ovni.

Ciertamente ofrece una dinámica interesante para el caso. Uno que nos obliga a preguntar si realmente estaba en marcha un encubrimiento, utilizando las preocupaciones de un helicóptero invasor para cubrir los incidentes y poder investigarlos sin los ojos curiosos del mundo exterior.

Otro aspecto interesante de este caso para examinar es en realidad otro caso completamente diferente. Una que hemos examinado anteriormente pero que tuvo lugar menos de 24 horas antes. E incluso presentó un aparente secuestro extraterrestre. Sin embargo, antes de pasar a eso, vale la pena examinar un incidente muy similar que ocurrió en la Base de la Fuerza Aérea Wurtsmith en Michigan el 30th Octubre.

El incidente de la fuerza aérea de Wurtsmith

Justo después de las 10 de la noche los 30th En octubre, el personal de servicio en la Base de la Fuerza Aérea de Wurtsmith informaría haber visto un objeto extraño flotando sobre la base. Era moviéndose de una manera extraña. Al principio, a los testigos les pareció que el objeto era un helicóptero. Luego, según uno de los testigos, el aviador Martin Tackabury, se vio una extraña luz blanca que brilló hacia abajo.

Sin embargo, lo que hizo que el objeto fuera aún más extraño fue el hecho de que parecía estar completamente en silencio. No estaba seguro de si esto se debía a que fue ahogado por el gran avión cisterna que también volaba en las cercanías. Cuando vio el cielo arriba una vez más, el extraño objeto parecía estar volando delante y debajo de ellos. Además, ahora un poco más cerca, parecía moverse de manera diferente a un helicóptero.

Aún más extraño, y más desconcertante para el personal de seguridad en la puerta trasera de la base, donde se alojaban las armas, fue el "extraño helicóptero sin luces" que apareció repentinamente sobre la instalación de almacenamiento. Cuanto más cerca estaba el objeto, más diferente se parecía a un helicóptero. De hecho, el personal de seguridad no tenía nada claro qué tipo de nave estaba frente a ellos.

Mientras tanto, en la torre de control de la base, el objeto aparecería repentinamente en la pantalla del radar.

Una persecución improvisada

En algún momento después de las 10:30 p.m., un avión cisterna que regresaba de una misión de reabastecimiento de combustible recibió repentinamente nuevas coordenadas para que pudiera mirar dentro de un avión anómalo. Seguirían las instrucciones de la torre de control y pronto presenciarían la extraña nave. Uno de los navegantes, el Capitán Myron Taylor recordaría haber visto algo "similar a las luces estroboscópicas que parpadeaban de manera irregular".

El avión seguiría al extraño objeto mientras avanzaba sobre el lago Hurón. Luego, sin embargo, sin ningún tipo de advertencia, el objeto cambió de dirección y se movió hacia el sur. El avión continuaría siguiendo la nave hacia Saginaw Bay, donde eventualmente la perderían de vista.

Buscarían el área durante varios minutos en un intento de localizar la extraña nave una vez más. Sin embargo, después de no encontrarlo, darían la vuelta y regresarían a la Base de la Fuerza Aérea Wurtsmith. Curiosamente, sin embargo, en el viaje de regreso, el objeto volvería a aparecer. Y esta vez, parecería que estaba siguiendo el avión cisterna.

Sin embargo, cuando la tripulación dio la vuelta al avión, para perseguir la extraña nave nuevamente, de repente "despegó" y desapareció en la dirección opuesta.

El incidente sigue siendo inexplicable e igualmente intrigante. Sin duda, compartiría muchos detalles de los encuentros de solo los días anteriores al este sobre la Base de la Fuerza Aérea Loring. Sin embargo, mucho más cerca de casa, también en el estado de Maine, fue el encuentro de David Stephens.

El encuentro de David Stephens

Como mencionamos en nuestra apertura, en la misma tarde en la región de Oxford de Maine, David Stephens aparentemente sería secuestrado por criaturas alienígenas y llevado a bordo de una "nave nodriza". Si bien no veremos el encuentro con gran detalle aquí, vale la pena examinarlo brevemente y preguntar si podría haber habido una conexión.

El incidente ocurrió mientras Stephens conducía por un camino rural tranquilo a las 3 am en la 27th Octubre, alrededor de 16 horas antes de los avistamientos en la Base de la Fuerza Aérea Loring. La regresión hipnótica finalmente revelaría la abducción.

Por cierto, la mayoría de los investigadores que inicialmente investigaron el caso, a pesar de la naturaleza extraña de la cuenta, afirmarían que el incidente fue genuino. Quizás es mera coincidencia que el incidente tuvo lugar menos de 24 horas antes del avistamiento de la Base de la Fuerza Aérea Loring.

En el otro lado de la moneda, dada la gran cantidad de masa de tierra solo en los Estados Unidos, ¿cuáles son las posibilidades de que ocurran dos incidentes extraños (relativamente hablando) en el mismo lugar de tierra? O quizás deberíamos preguntarnos si la actividad ovni y los "objetos extraños" en el cielo son astronómicamente más comunes de lo que incluso el investigador de ovnis más entusiasta podría imaginar.

¿Encuentros concentrados o actividad ovni en todas partes?

Quizás antes de continuar deberíamos detenernos en este punto un poco más. No tanto el presunto secuestro de Stephens. O si tiene o no una conexión con los incidentes de la Base de la Fuerza Aérea Loring. Pero si la actividad ovni era mucho más común de lo que sospechamos. Si solo por un período limitado.

Volvamos, por ejemplo, a la supuesta ola de helicópteros ovni de fines de 1975. Varias otras bases de la fuerza aérea informarían avistamientos similares a los que tuvieron lugar en Loring. Y lo que es más, se extenderían hasta noviembre, como la supuesta actividad sobre las instalaciones militares en el norte de Maine.

Por ejemplo, en la mañana del 7th Noviembre en la Base de la Fuerza Aérea Malmstrom cerca de Great Falls, Montana, poco después de las 10:35 a.m., el 341S t El Puesto de Comando Aéreo Estratégico contactaría al comando. Señalarían que un "objeto grande de rojo a naranja a amarillo" se cernía sobre lugares que albergaban misiles.

Justo antes de la 1:30 pm, el objeto aparentemente se movía y se dirigía hacia el sureste. El objeto aparecido tenía varias luces visibles. Incluso durante el día, aunque no había "un patrón distinto" para ellos. En este día en particular, un civil también haría un informe del mismo objeto a la base. El incidente sigue sin explicación.

Varios días después en la mañana del 11th Noviembre en la estación de fuerzas canadienses Falconbridge en Ontario, se informó de otro avistamiento de un objeto extraño. El informe indicaría que el extraño objeto era "como una estrella brillante" que era visible en el cielo durante el día. Sin embargo, quizás de mayor interés fue que cuando se vio usando "binoculares, el objeto apareció como una esfera de 100 pies de diámetro y parecía tener cráteres alrededor del exterior".

¡Algo de verdadera consecuencia que se detendría aparentemente durante la noche!

Vale la pena precisar este último punto y mantenerlo en el tablero de avisos mentales. En el momento de los incidentes, muchos investigadores de ovnis comenzaron a notar la frecuencia con la que se informaban estos avistamientos. Y lo que es más, su eliminación intencional de la arena pública. Solo persistente Libertad de información Las solicitudes (FOI) eventualmente comenzarían a descubrir la gran cantidad de incidentes similares. En todas las bases de la fuerza aérea de los Estados Unidos.

Demostremos cuántos de estos incidentes fueron forzados a abandonar el ejército. Las solicitudes de FOI antes mencionadas darían lugar literalmente a miles de páginas de informes. Todos los informes que la Fuerza Aérea de los Estados Unidos había intentado alejar a los estadounidenses. Y el resto del mundo.

Entonces, así como así, los avistamientos realmente parecieron detenerse. Cuando 1975 dio paso a 1976, los avistamientos de ovnis no se detuvieron. Los extraños encuentros de los ovnis parecidos a helicópteros que aparecían sobre bases de la fuerza aérea, en su mayor parte, lo hicieron.

Los informes de helicópteros negros surgirían esporádicamente durante el siglo XX. Y a medida que nos acercamos al final de la segunda década de la década de 2000, los avistamientos parecen estar en aumento. Las conexiones, los incidentes de la Base de la Fuerza Aérea Loring y los avistamientos posteriores que siguieron pueden o no tener con estos incidentes de helicópteros del siglo XXI siguen siendo objeto de debate.

¡Como siempre, hay una montaña de posibilidades y revelaciones sin descubrir!

Hay muchos avistamientos que tienen lugar en instalaciones militares. Y hay un aire de absoluto misterio y conspiración en torno a los avistamientos sobre la Base de la Fuerza Aérea Loring. Quizás eso se deba a las armas nucleares involucradas. Y la aparente atención hacia ellos de los ovnis. ¿O podría tener más que ver con los extraños helicópteros fantasmas? Y si es así, ¿de qué se tratan estos vehículos aparentemente ominosos? ¿Y dónde encajan en la pregunta ovni y alienígena?

El caso, a pesar de que no goza del prestigio de otros incidentes similares, es otro que encaja muy bien en la imagen general de los ovnis. Tanto en términos de su tiempo y ubicación, como en los detalles de los propios incidentes.

¿Hubo un encubrimiento de estos incidentes y todavía hay información sobre estos y otros incidentes en espera de ser descubiertos? ¿Son estos supuestos encubrimientos de tales casos un intento genuino, aunque equivocado dependiendo de su punto de vista, para proteger al público en general de una amenaza potencial para los Estados Unidos, y posiblemente incluso para el mundo entero? ¿O son las razones mucho más insidiosas y egoístas?

Como casi todos los casos de ovnis, pero específicamente, en lo que respecta a los militares del mundo, hay múltiples fragmentos del caleidoscopio de posibilidades a considerar. Y lo que es más, estos fragmentos cambian constantemente en sí mismos y están en constante cambio en términos de su simpatía hacia otros incidentes similares, en el mismo estado perpetuo de flujo y las numerosas conexiones con el mundo más amplio que los rodea.

Mira el video a continuación. Analiza algunas de las muchas conspiraciones y encubrimientos de la pregunta ovni y alienígena.

Renuncia

Las historias, los relatos y la discusión en este artículo no siempre se basan en hechos probados y pueden ir en contra de la ciencia actualmente aceptada y las creencias comunes. Los detalles incluidos en el artículo se basan en los informes y las cuentas disponibles para nosotros según lo proporcionado por testigos y documentación.

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